Estación de Algodor

Ubicada en las proximidades de Toledo (Castilla-La Mancha), aunque en término municipal de Aranjuez (Madrid), fue un importante enclave en el que los trenes Madrid-Toledo vía Aranjuez se cruzaban con los trenes Madrid-Toledo vía Parla, así como con los Madrid-Parla-Ciudad Real-Badajoz (el llamado "directo" de Ciudad Real, alternativa a la ruta vía Alcázar y Manzanares) y con el ramal Villaluenga-Yuncler - Algodor. Mediante este pequeño ramal, construido originalmente por la cementera Asland de Villaluenga, quedaban enlazadas entre sí varias líneas radiales que por esta zona discurren bastante próximas: el Madrid-Cáceres, el ya mencionado directo de Ciudad Real, y la línea general de Andalucía (que, procedente de Aranjuez, se bifurca en realidad del trayecto Aranjuez-Toledo en la estación de Castillejo-Añover, es decir, la anterior a Algodor). Con la sucesiva puesta en servicio del tren de alta velocidad entre Madrid y Sevilla y entre Madrid y Toledo, se fueron desmantelando los servicios convencionales y buena parte del trazado de las líneas que se cruzaban en Algodor, dejando a multitud de pueblos sin servicio de trenes y no prestando ya la estación de Algodor ningún servicio comercial. Únicamente pasan por allí algunos trenes para cargar balasto, o como paso obligado para acceder por vía convencional a los cercanos talleres de La Sagra (en Villaseca de la Sagra).