Estació Intermodal de Palma

Die Estació Intermodal de Palma ist ein unterirdischer Kopfbahnhof in Palma. Der Bahnhof ist Endpunkt der Serveis Ferroviaris de Mallorca und der Metro de Palma.GeschichteDer Bahnhof wurde am 1. März 2007 eröffnet und ersetzte den am 16. August 2005 vom Schienennetz abgekoppelten alten Endbahnhof der SFM in Palma, an dessen Stelle der Bahnhof gebaut wurde. Die Baukosten waren auf 90 Millionen Euro veranschlagt. Am 25. März 2007 konnte auch die Metro de Palma von der Plaça de Espanya zum Universitätsgelände in Betrieb genommen werden. Über dem Bahnhof wurde der Parc de les Estacions errichtet. Die Zugänge erfolgen über diesen und die Plaça de Espanya. Eine Fortsetzung der Bahnlinie über Manacor hinaus nach Artà ist in Bau, die Vollendung steht aber aus finanziellen Gründen in den Sternen, da die Balearen von der spanischen Regierung in Madrid kein Geld mehr für solche Infrastrukturprojekte erhalten.AnlageDer Bahnhof umfasst drei Untergeschosse. Das erste Untergeschoss dient als Verteilergeschoss und verfügt über diverse Einrichtungen, wie eine Cafeteria, aber auch die Sicherheitsschranken. Das zweite Untergeschoss besteht aus zwei Teilen: Im Nivel 2A verkehren auf den zehn Bahnsteiggleisen an fünf Mittelbahnsteigen die Züge der SFM und der Metro. Sechs Gleise dienen der Eisenbahn, vier der U-Bahn. Zudem ist dort auch die Verkehrskontrolle untergebracht. Das Nivel 2B bildet den Busbahnhof mit dreißig Stellplätzen. Im dritten Untergeschoss befindet sich ein Parkhaus mit 844 Stellplätzen.VerkehrEisenbahnIn der Estació Intermodal finden die SFM-Bahnlinien nach Sa Pobla und Manacor ihren Ausgangspunkt. Die Strecken sind bis zum Verzweigungspunkt Enllaç elektrifiziert, so dass zur Zeit keine direkten Züge bis Sa Poble oder Manacor verkehren. Auf der anderen Strassenseite befindet sich der Endbahnhof der Ferrocarril de Sóller.