Chamberí (metropolitana di Madrid)

Chamberí era una stazione della metropolitana di Madrid, convertita in museo omonimo che fa parte del progetto Andén Cero il 25 marzo 2008. Faceva parte dell'itinerario della linea 1, tra le stazioni di Iglesia e Bilbao, sotto la piazza di Chamberí.StoriaProgettata dall'architetto Antonio Palacios e inaugurata il 17 ottobre 1919, era una delle otto stazioni che facevano parte originariamente della rete ferroviaria metropolitana della capitale spagnola. Questo architetto si proponeva di attenuare la possibile reticenza del pubblico a utilizzare il trasporto sotterraneo mediante l'uso di finiture brillanti, colorate e luminose negli spazi a contatto con i viaggiatori come i corridoi e le banchine dei binari, utilizzando massivamente piastrelle (azulejos) e altri pezzi di ceramica di colore bianco e azzurro cobalto. Il suo progetto risponde ai criteri di funzionalità, semplicità ed economia. Molte delle stazioni del metro si convertirono durante la guerra civile, in magazzini e improvvisati rifugi per i cittadini durante i bombardamenti aerei.Negli anni '60, in seguito all'incremento del traffico di viaggiatori, si decise di allungare le stazioni della linea 1 per poter mettere in servizio treni di maggiore capacità, con un massimo di sei vagoni. Dinanzi all'impossibilità tecnica di ampliare la stazione di Chamberí, per la sua posizione in curva e la prossimità a quelle di Bilbao e Iglesia, il Ministerio de Obras Públicas decise di chiuderla il 21 maggio 1966: le banchine vennero ampliate da 60 a 90 metri e la vicinanza a queste altre due stazioni rese meno utile la fermata di Chamberí.